國家發(fā)展與改革委員會18日下發(fā)通知，明確了采用政府和社會資本建設的高速公路新建項目審批流程，并且進一步鼓勵社會資本進入公路交通領域投資。

據了解，一直以來，由于高速公路建設里程較長、涉及國土面積廣、涉及管理部門較多，報建審批周期較長。據悉，一條高速公路，從最初的規(guī)劃，到最后拿到“準生證”，至少需要兩到三年，更長甚至需要四到五年。

而另一方面，公路交通領域已成為基礎設施建設投資的重要部分，高速公路等重要基礎設施項目審批效率低、周期長，對于擴大有效投資形成影響。2015年底，國務院第110次常務會議決定精簡優(yōu)化高速公路審批，取消和下放部分審批等手續(xù)，精簡高速公路審批前置要件等。

專家表示，簡化高速公路審批，進一步鼓勵社會資本進入公路交通領域，有利于促進投資增長，同時也是簡政放權的重要體現，意味著投資審批制度改革向基礎設施等政府投資管理領域深入。

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