亮點黔西南訊  “清掃車作用太大了，一個駕駛員加上一輛道路清掃車就可以抵得15個工人的功效，不僅提高公路養(yǎng)護作業(yè)效率，且大大降低了公路一線養(yǎng)護作業(yè)人員的勞動強度和公路養(yǎng)護成本。”日前，在省道210線安龍縣城環(huán)路作業(yè)現(xiàn)場，貴州省興義公路管理局安龍段機料部門負責人徐朝陽興高采烈地對筆者說到。

    徐朝陽算了一筆細賬，一輛清掃車一天可以清掃二級公路18公里（雙邊），油耗360元左右，按照每人每天清掃1-1.5公里的定額，一個機車駕駛員操作一輛道路清掃車在公路上作業(yè)一天，比15個工人干的活還要多。不管從勞動強度、安全生產(chǎn)、經(jīng)濟效益上來說，利用道路清掃機清掃公路，特別是車流量較大的干線公路，都是一個明智的選擇。近年來，公路部門一線養(yǎng)護工人人員缺編，加上人員老齡化，造成了人員嚴重不足的矛盾。怎樣才能解決好一線公路養(yǎng)護崗位缺編帶來的突出矛盾呢？興義公路管理局組織有部門人員進行調(diào)研，得出了只有加強機械化公路養(yǎng)護力度才能更好解決當前公路養(yǎng)護矛盾的結論，向省公路局爭取政策支持和資金支持，多方籌集資金，從知名公路機械企業(yè)中聯(lián)重科購買了4臺道路清掃機（2臺8立方米東風汽車底盤和2臺5立方米慶玲汽車底盤）用于公路養(yǎng)護，切實降低工人勞動強度和公路養(yǎng)護成本。前面徐朝陽所介紹的道路清掃車系5立方米慶玲汽車底盤清掃車，若是8立方米的東風汽車底盤清掃車，工作效率更高。

    據(jù)了解，這次購買的4臺道路清掃車，兩臺8立方道路清掃車劃撥給關興公路管理處，準備服務于即將建成通車的晴興高速公路，另兩臺5立方道路清掃清車分別配給安龍和興仁兩個公路管理段使用。（孔峰  報道）