本報記者從州發(fā)改局獲悉，滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段經(jīng)國家發(fā)改委立項，即將開工建設(shè)。這條鐵路，在我州有43.136公里，并將設(shè)普安站。

　　長沙至昆明鐵路，東起湖南省長沙市，經(jīng)湖南省湘潭、韶山、婁底、懷化、興晃，貴州省玉屏、凱里、貴陽、安順、晴隆、普安、盤縣，云南省富源、馬龍，終抵云南省昆明市。全長1167.8公里，投資預(yù)估算總額為1608.5億元，線路等級為客運專線，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計行車速度為350公里/小時，建設(shè)工期為5.5年。該鐵路在貴州段長544.5公里，設(shè)置12個車站。

　　新建滬昆客運鐵路專線長沙至昆明段，是加快客運專線網(wǎng)主骨架，促進長江以南東、中、西部地區(qū)經(jīng)濟互聯(lián)互補，推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，加快推進沿線城鎮(zhèn)化進程，加快少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，促進沿線旅游業(yè)快速、健康發(fā)展的需要。項目建成后，從貴陽到昆明、長沙的列車旅行時間將縮短至2小時左右，到武漢、上海、北京的列車旅行時間將分別縮短至3、6、7小時左右。貴廣、貴昆鐵路客運專線與昆曼國際公路相連接，將形成廣州—桂林—貴陽—昆明—曼谷的一條世界級觀光旅游線路。

　　2008年，鐵道部啟動該項目前期工作，黔西南州有關(guān)部門積極配合設(shè)計單位開展黔西南段的前期工作，根據(jù)經(jīng)濟和社會發(fā)展實際，提出了該鐵路在我州的線路走向及車站設(shè)計的建議方案，幾經(jīng)爭取，最終設(shè)計方案中明確該鐵路經(jīng)過我州43.136公里，投資估算57.83億元。起點從北盤江光照電站向西經(jīng)過晴隆縣大田鄉(xiāng)、馬場鄉(xiāng)、普安縣高棉鄉(xiāng)、窩沿鄉(xiāng)、三板橋鎮(zhèn)，止于普安縣三板橋鎮(zhèn)與盤縣英武鄉(xiāng)交界虎跳石處。普安站設(shè)在虎跳石處。

　　據(jù)了解，國家發(fā)改委于2009年7月20日，批復(fù)同意貴陽至昆明、長沙鐵路客運專線（快速鐵路）立項建設(shè)，目前已完成項目預(yù)可研、工可評估審查。