昆明新機場垮塌事故現(xiàn)場 本報記者 張永強 攝

事故傷者被送到醫(yī)院進行治療 本報記者 符光周 攝

新機場建設(shè)規(guī)劃示意圖

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新華社昆明1月3日電 1月3日14時20分許，昆明在建新機場立交橋在澆灌過程中垮塌，據(jù)昆明市政府辦公廳有關(guān)負責人介紹，截至19時30分共計7人死亡，8人重傷，26人輕傷。

建設(shè)中的昆明新機場定位為中國面向東南亞、南亞的國家門戶樞紐機場，規(guī)劃總投資230億元，設(shè)計年旅客吞吐量3800萬人次。

原因正在調(diào)查中

云南網(wǎng)訊（記者 楊之輝 王海龍）在本網(wǎng)發(fā)出報道后，有來自北方網(wǎng)友發(fā)帖表示，是不是由于天氣原因造成事故。20時30分，記者與云南建工集團總公司總工程師甘永輝取得聯(lián)系。甘永輝表示，目前云南建工集團總公司正組織相關(guān)人員、部門進行事故原因分析，也不排除有天氣原因。[詳細]

相關(guān)資料

昆明新機場位于官渡區(qū)大板橋鎮(zhèn)附，近定位為面向東南亞，南亞，連接歐亞的大型國家門戶樞紐機場，是國家“十一五”重點建設(shè)項目，是云南第二個“5＋1”工程。計劃于2010年轉(zhuǎn)場使用，2015年旅客吞吐量達2800萬人次，2020年達3800萬人次。

昆明新機場航站樓面54.83萬平方米，有84個站坪機位。航站樓鋼結(jié)構(gòu)主體工程施工方是中建鋼構(gòu)有限公司，設(shè)計單位和北京首都國際機場T3航站樓設(shè)計單位是同一家，昆明新機場航站樓繼承了T3航站樓的一些特點，并且在T3航站樓基礎(chǔ)上作了一些施工優(yōu)化調(diào)整。”北京城建集團昆明新機場機電安裝總承包部機電總工張敘川介紹，航站樓可以抵抗8級地震�！霸诳拐鹪O(shè)計方面，除了底部的橡膠抗震墊外，大樓的變形縫有40厘米寬，整個大樓分為16個區(qū)域，可以承受20厘米的位移變形而不至于倒塌�！�

航站樓屋蓋的七條鋼彩帶寓意七彩云南，最大拱高52.5米。從6月正式吊裝到最高拱合龍，共安裝了一萬余噸構(gòu)件�！袄ッ餍聶C場航站樓組合體混凝土結(jié)構(gòu)工程已完成，航站樓主體鋼結(jié)構(gòu)工程已全面吊裝完成，完成各類鋼結(jié)構(gòu)吊裝約2.7萬噸，比計劃提前了50天�！�

2009年5月1日，云南省人大常委會副主任、省總工會主席江巴吉才看望慰問參建職工時，對昆明新機場建設(shè)提出要求：嚴格按照“建世紀工程、立千秋偉業(yè)、創(chuàng)中國一流”的要求，把昆明新機場建成優(yōu)質(zhì)高效、安全廉潔的樣板示范工程。據(jù)媒體報道，2009年12月，昆明新機場全場區(qū)的工程建設(shè)質(zhì)量和安全管理在受控狀況。

昆明新機場建設(shè)進度

2007年1月 國務(wù)院、中央軍委批準遷建昆明國際機場，昆明新機場場址位于昆明市官渡區(qū)大板橋鎮(zhèn)附近

2009年2月24日 昆明新機場初步設(shè)計及概算獲得批復(fù)

2009年5月 飛行區(qū)土石方工程進入最后的總攻階段

2009年6月 正式吊裝七彩鋼帶

2009年9月13日 “七彩鋼帶”合龍

2009年12月1日 航站樓組合體混凝土結(jié)構(gòu)工程已完成，比計劃提前了50天