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汕昆高速板江段12合同段工程大步推進(jìn) 實(shí)現(xiàn)提前一年交工目標(biāo)

汕昆高速板江段12合同段工程大步推進(jìn)
努力實(shí)現(xiàn)提前一年交工目標(biāo)

  3月2日,在興義市魯屯鎮(zhèn)汕昆高速板江段12合同段工地,項(xiàng)目部經(jīng)理龍江介紹,橫跨頂效開發(fā)區(qū)、興義市魯屯鎮(zhèn)、安龍縣龍廣鎮(zhèn)的汕昆高速板(壩)至江(底)段的12合同段,自2009年5月21日項(xiàng)目施工以來,項(xiàng)目部各施工區(qū)克服困難,發(fā)揮機(jī)械化施工優(yōu)勢,工程進(jìn)度快速推進(jìn)。截止今年3月2日,12合同段完成總工程量的45%,完成投資額1.5億元。他說,如果沒有大的外部情況影響,是整個(gè)合同段可提前一年時(shí)間,實(shí)現(xiàn)交工目標(biāo)。

  由貴州路橋總公司承建的汕混高速板江段12合同段,在整個(gè)工程施工中線路最長,管段全長達(dá)20.5公里,其中還有一項(xiàng)控制性工程——萬屯互通立交橋,這既是汕昆高速與晴興高速交匯的一個(gè)接合部工程,也是一個(gè)反映黔西南公路交通建設(shè)成就的一個(gè)形象工程,工程浩大,施工難度也大。12合同段項(xiàng)目部,把全段的精兵強(qiáng)將和施工大型機(jī)械,集中投入到萬屯互通立交工地現(xiàn)場,形成攻堅(jiān)態(tài)勢,F(xiàn)在,互通立交的幾個(gè)匝道連接線路的路基已經(jīng)成型,幾十根粗大梁柱拔地而起,工程形象十分宏大;全段近100道涵洞和橋梁全部動(dòng)工,有60道涵洞已經(jīng)建成;挖填方工程已完成總工程量的70%左右;從魯屯鎮(zhèn)的涼水井至龍廣鎮(zhèn)接界處的4公里路段,24.6米寬的大道已經(jīng)建成,只等把路基面砂調(diào)平,就可以交工進(jìn)行路面鋪設(shè)。全段施工最熱鬧繁忙的去年四季度,施工工人多達(dá)1500多人,大型挖掘機(jī)、輾壓機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、重型車輛等施工機(jī)械達(dá)到100多臺(tái),大大加快了工程進(jìn)度。

  春節(jié)過后,施工隊(duì)伍歸隊(duì),全管段已經(jīng)全部復(fù)工。但由于一些工地拆遷和取土石料場問題,一些工段工程又被迫停工。在萬屯汕混與晴興高速互通立交工地,也因一些問題沒有得到及時(shí)解決,這個(gè)浩大的工地,已經(jīng)停止作業(yè)。項(xiàng)目部的管理人員,正在積極與當(dāng)?shù)攸h委、政府部門、積極協(xié)調(diào),希望盡快解決拆遷和取土石料場問題,使這些路段及早復(fù)工,以加快工程進(jìn)度,實(shí)現(xiàn)提前一年交工,提前建好汕昆高速公路的目標(biāo)。

  (馮永方)

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