本報訊 11月27日上午召開的全州工業(yè)發(fā)展暨鐵路建設(shè)大會提出，全州各級各部門要把思想和行動統(tǒng)一到全省鐵路建設(shè)大會精神上來，進(jìn)一步增強(qiáng)加快鐵路建設(shè)的積極性和主動性，強(qiáng)力推進(jìn)，至2020年，初步形成我州“一聯(lián)兩縱三橫”的鐵路網(wǎng)格局，基本實(shí)現(xiàn)全州縣縣通鐵路目標(biāo)。

　　州委書記陳敏在會上指出，全省鐵路建設(shè)大會明確提出，力爭2020年實(shí)現(xiàn)全省縣縣通鐵路的目標(biāo)，今后10年，我州鐵路建設(shè)將迎來大發(fā)展的春天，這對全面改善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有著十分重要的歷史意義。

　　陳敏指出，當(dāng)前，我州僅有南昆鐵路貫穿境內(nèi)187公里，經(jīng)過興義、安龍、冊亨3縣（市），但南昆鐵路為單線山區(qū)鐵路，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、能力小，開通不久能力就已飽和，雖經(jīng)多次改造，仍不能滿足運(yùn)輸需求。今年9月初開工建設(shè)的長沙至昆明鐵路客運(yùn)專線，經(jīng)過普安、晴隆兩縣，境內(nèi)正線長43.08公里，計劃工期5年。從目前我州鐵路建設(shè)的現(xiàn)狀來看，全州鐵路建設(shè)滯后，鐵路里程短、布局不完善、技術(shù)等級低等問題還很突出。“十二五”時期，規(guī)劃我州建設(shè)鐵路400公里以上，其中，建成長沙至昆明鐵路客運(yùn)專線黔西南段，開工建設(shè)黃桶-望謨-百色、六盤水-普安、普安-興義3條鐵路，搞好黃桶經(jīng)興義至河口和興義經(jīng)都勻、凱里至黔江2條鐵路的前期工作。至2020年，初步形成“一聯(lián)兩縱三橫”的鐵路網(wǎng)格局，基本實(shí)現(xiàn)全州縣縣通鐵路目標(biāo)。要認(rèn)真按照省委、省政府的部署，搶抓機(jī)遇，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，搞好服務(wù)，加快推進(jìn)全州鐵路建設(shè)，確保實(shí)現(xiàn)目標(biāo)任務(wù)。

　　陳敏強(qiáng)調(diào)，加快鐵路建設(shè)事關(guān)全州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局。要配合做好前期工作，扎實(shí)推進(jìn)征地拆遷工作，扎實(shí)加強(qiáng)鐵路沿線綜合整治，扎實(shí)做好鐵路沿線產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃建設(shè)。州里已成立由州長任組長的鐵路建設(shè)工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對全州鐵路建設(shè)工作進(jìn)行指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。在建或擬建鐵路項(xiàng)目涉及的有關(guān)縣（市）、頂效開發(fā)區(qū)及鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）也要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，主要任務(wù)是配合施工隊伍做好征地拆遷工作，強(qiáng)化工程保障措施，確保鐵路建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施。

　　陳鳴明在總結(jié)講話中強(qiáng)調(diào)指出，加快鐵路建設(shè)是實(shí)施工業(yè)強(qiáng)州戰(zhàn)略和城鎮(zhèn)化帶動戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，事關(guān)全州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，對于我州突破交通“瓶頸”制約，促進(jìn)全州經(jīng)濟(jì)社會又好又快、更好更快發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。全州各級各有關(guān)部門要把加快鐵路建設(shè)步伐擺在更加突出的位置，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)服務(wù)，形成加快鐵路建設(shè)的強(qiáng)大合力。有鐵路建設(shè)任務(wù)的縣（市）要牢固樹立大局意識，把支持鐵路建設(shè)、服務(wù)鐵路建設(shè)、協(xié)調(diào)鐵路建設(shè)作為義不容辭的責(zé)任，建立上下聯(lián)動、銜接順暢的工作機(jī)制，堅持一把手親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，合力推進(jìn)鐵路建設(shè)，確保完成我州“十二五”時期鐵路建設(shè)任務(wù)。 （本報記者 鄧伯祥）