90后騎“代步神器”獨輪車闖紅燈被撞成殘疾

2015年05月20日 14:21:08來源：法制晚報作者：唐李晗

法制晚報訊訊（記者唐李晗）90后小飛使用“代步神器”—自平衡獨輪車在馬路上疾行，在交叉路口和一輛轎車相撞，造成重傷。小飛被判七成責(zé)任。

2014年7月4日21時，小飛（化名）和他的幾名同學(xué)分別使用IPS自平衡獨輪車在路上騎行，在行駛至海淀區(qū)學(xué)清路與石板房南路交叉口北側(cè)時，小飛的幾名同學(xué)由西向東陸續(xù)已通過路口，小飛急于追趕同學(xué)，急匆匆沖過了已亮起紅燈的路口。同時，一輛小轎車遇綠燈由南向北正常通過路口，小轎車與小飛接觸，造成小飛受傷, 右脛骨粉碎性骨折等病癥，經(jīng)鑒定其傷情構(gòu)成10級傷殘。

小飛使用的IPS自平衡獨輪車車輛類型無法確定。事故經(jīng)交通管理部門認定，小飛使用IPS自平衡獨輪車由西向東遇紅燈通過路口發(fā)生交通事故是此事故發(fā)生的主要原因，小轎車由南向北通過路口未確保安全發(fā)生交通事故是此事故發(fā)生的次要原因，因此，小飛負主要責(zé)任，小轎車方負次要責(zé)任。

小飛起訴至法院，要求賠償醫(yī)療費、營養(yǎng)費、護理費、誤工費、殘疾賠償金、精神損害撫慰金等。法官根據(jù)事故雙方的過錯，判定小飛自己負擔(dān)70%的責(zé)任，小轎車方承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。判決現(xiàn)已生效并履行完畢，雙方都服判息訴。

審判法官稱，這種“代步神器”算什么性質(zhì)的交通工具目前沒有明確規(guī)定，亟須相關(guān)管理部門制定相應(yīng)規(guī)則制約。

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