亮點黔西南訊 日前，筆者從有關(guān)部門獲悉，省道209線望謨境災(zāi)毀恢復(fù)重建工程召開第一次工地會，項目業(yè)主辦、施工單位、監(jiān)理單位有關(guān)負(fù)責(zé)人共20余人參加會議，興義公路管理局局長高勇出席會議并作重要講話。

會上，業(yè)主辦介紹了S209線災(zāi)毀恢復(fù)重建工程基本情況，省道S209線望謨境（K291+000—K340+500）災(zāi)毀恢復(fù)重建工程，起點為紫云縣與望謨縣交界的貓場，終點為望謨縣的祥樂，全線共51.3公里（其中：15.3公里為新線、36公里為老線）。新線采用三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為瀝青表處路面。2011年12月31日，《關(guān)于S209望謨境（K291+000-K340+500段）災(zāi)毀恢復(fù)重建工程建設(shè)方案的批復(fù)》（黔交規(guī)劃〔2011〕154號文）對該項目工程進(jìn)行了相關(guān)的工作的落實，通過一系列的前期準(zhǔn)備工作，興義公路管理局于3月8日成立項目業(yè)主辦，全權(quán)負(fù)責(zé)對本項目實行監(jiān)督和管理職責(zé)。

會議要求，施工單位駐地建設(shè)和實驗室建設(shè)要在半個月內(nèi)完成，各單位要積極同公路沿線地方政府緊密配合，在7至10天內(nèi)完成征地紅線劃線工作�？偙O(jiān)辦要盡快組建，上崗的監(jiān)理人員必須是已取得監(jiān)理資格且技術(shù)水平過硬的工程技術(shù)人員。在安全工作管理上，項目部必須盡快制定施工安全預(yù)案，對災(zāi)害的預(yù)防要有應(yīng)急措施。進(jìn)場施工的人員和機械嚴(yán)禁在地勢陡峭、沖溝和易產(chǎn)生泥石流的地方搭建工棚和停滯。業(yè)主辦作好內(nèi)部分工，熟悉施工圖紙，盡快完成征拆工作。加強信息和報表的報送工作，每月至少報送一期《工程簡報》給州及望謨縣四大班子和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及相關(guān)部門。業(yè)主辦要盡快制定出符合本項目的《安全保暢制度》和《工程施工質(zhì)量與進(jìn)度管理規(guī)定》。監(jiān)理單位要在4月18日前，人員到位50%以上，4月底人員基本到位，全力配合好施工單位和業(yè)主把監(jiān)理工作做好。施工單位在10日內(nèi)人員、機械進(jìn)場不低于50%，4月底必須全部進(jìn)場。技術(shù)人員要盡快熟悉圖紙，盡快落實施工組織計劃，按照倒排工期進(jìn)行施工組織，每旬報送一次進(jìn)度報表。立即做好對農(nóng)民工的安全知識教育和培訓(xùn)工作，并盡快給所有參加施工人員辦理好施工安全保險。

會議指出，2008年的“5.26”和2011年的“6.06”兩次水毀造成省道209線損失嚴(yán)重，引起了省交通運輸廳和省公路局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，省局專門成立了“望謨縣水毀災(zāi)后重建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”。省道209線是各項災(zāi)后重建項目人員和物資進(jìn)入望謨的重要通道，各參建單位要高度重視安全、質(zhì)量和進(jìn)度。施工時間緊，任務(wù)重，參建人員必須發(fā)揚“不怕困難、艱苦奮斗、攻堅克難、永不退縮”的貴州精神和公路人默默無私奉獻(xiàn)的“鋪路石”精神，力爭按照上級的要求建好這項民生工程。36公里的老路改造要在今年10月31日前完成，新線（除新建橋梁外）路基在12月31日前完成，2013年5月31前全面完成整個工程的建設(shè)任務(wù)。監(jiān)理人員要一如既往地為施工單位服好務(wù)，圍繞著建好省道209線災(zāi)毀恢復(fù)重建工程這個共同的目標(biāo)任務(wù)，在生產(chǎn)上重視，管理上到位，措施上有力，嚴(yán)格履行合同，對工程重點部位進(jìn)行全方位的監(jiān)控，使整個工程建設(shè)處于良好監(jiān)控狀態(tài)。