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興義公路局成立專門機構(gòu) 做好汛期搶險應(yīng)急工作

2012年05月31日 08:33:34來源:亮點黔西南 作者:孔峰

    亮點黔西南訊  日前,筆者從有關(guān)部門獲悉,貴州省興義公路管理局在汛期即將來臨之際,成立專門的公路水毀預(yù)防工作組織機構(gòu),扎實做好汛期國省干線公路水毀搶險應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

    該局管養(yǎng)黔西南州境內(nèi)2條國道、7條省道共1067.85公里,國道324線安龍至南盤江段、國道320線晴隆縣境內(nèi)、省道209線、省道312線等干線公路均屬于地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地段,僅省道209線在2006年至今短短的幾年時間里,就發(fā)生了3次大的公路水毀,2008年“5.26”和去年的“6.06”特大山洪泥石流地質(zhì)災(zāi)害讓省道209線遭受了毀滅性的破壞。為了便于汛期信息報送,及時組織排除隱患、搶通公路,保暢公路沿線政府、企事業(yè)單位和人民群眾的生產(chǎn)、生活物資需要,利于人民群眾安全便捷出行,興義公路管理局未雨綢繆,成立了汛期水毀預(yù)防工作組織機構(gòu),隨時準(zhǔn)備著迎接突發(fā)水毀災(zāi)害的搶險保通任務(wù)。管理局每天安排一名黨委成員和兩名工作人員以及一名駕駛員值班,值班人員必須保證通訊24小時暢通,并要求局屬各單位、各在建項目業(yè)主成立相應(yīng)的組織機構(gòu)。

    在發(fā)現(xiàn)水毀險情時,要求各單位、各項目業(yè)主辦要嚴(yán)格上報程序,在第一時間內(nèi)電話上報局水毀值班室、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、當(dāng)?shù)厝嗣裾,手機短信發(fā)局領(lǐng)導(dǎo)及工程部門負(fù)責(zé)人。水毀辦公室和領(lǐng)導(dǎo)小組要及時向局領(lǐng)導(dǎo)、省公路局、州應(yīng)急辦報告險情及險情發(fā)生的時間、地點、發(fā)生原因、預(yù)計搶通時間、搶險難易程度、目前采取的應(yīng)急措施等信息的手機短信。汛期期間,要求局屬各單位要加強巡查,特別是存在安全隱患的路段,雨后必須立即巡查,對險情路段的安全隱患處要及時進行排險,并制定搶險應(yīng)急方案。對水毀斷交點必須立即組織搶修,對險情嚴(yán)重,短時間內(nèi)無法搶通主通道的,要立即搶修便道,保證車輛及行人的安全。(孔峰 報道)
 


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興義公路局成立專門機構(gòu) 做好汛期搶險應(yīng)急工作

亮點黔西南 | 2012年05月31日 08:33:34 | 孔峰

    亮點黔西南訊  日前,筆者從有關(guān)部門獲悉,貴州省興義公路管理局在汛期即將來臨之際,成立專門的公路水毀預(yù)防工作組織機構(gòu),扎實做好汛期國省干線公路水毀搶險應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

    該局管養(yǎng)黔西南州境內(nèi)2條國道、7條省道共1067.85公里,國道324線安龍至南盤江段、國道320線晴隆縣境內(nèi)、省道209線、省道312線等干線公路均屬于地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地段,僅省道209線在2006年至今短短的幾年時間里,就發(fā)生了3次大的公路水毀,2008年“5.26”和去年的“6.06”特大山洪泥石流地質(zhì)災(zāi)害讓省道209線遭受了毀滅性的破壞。為了便于汛期信息報送,及時組織排除隱患、搶通公路,保暢公路沿線政府、企事業(yè)單位和人民群眾的生產(chǎn)、生活物資需要,利于人民群眾安全便捷出行,興義公路管理局未雨綢繆,成立了汛期水毀預(yù)防工作組織機構(gòu),隨時準(zhǔn)備著迎接突發(fā)水毀災(zāi)害的搶險保通任務(wù)。管理局每天安排一名黨委成員和兩名工作人員以及一名駕駛員值班,值班人員必須保證通訊24小時暢通,并要求局屬各單位、各在建項目業(yè)主成立相應(yīng)的組織機構(gòu)。

    在發(fā)現(xiàn)水毀險情時,要求各單位、各項目業(yè)主辦要嚴(yán)格上報程序,在第一時間內(nèi)電話上報局水毀值班室、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、當(dāng)?shù)厝嗣裾謾C短信發(fā)局領(lǐng)導(dǎo)及工程部門負(fù)責(zé)人。水毀辦公室和領(lǐng)導(dǎo)小組要及時向局領(lǐng)導(dǎo)、省公路局、州應(yīng)急辦報告險情及險情發(fā)生的時間、地點、發(fā)生原因、預(yù)計搶通時間、搶險難易程度、目前采取的應(yīng)急措施等信息的手機短信。汛期期間,要求局屬各單位要加強巡查,特別是存在安全隱患的路段,雨后必須立即巡查,對險情路段的安全隱患處要及時進行排險,并制定搶險應(yīng)急方案。對水毀斷交點必須立即組織搶修,對險情嚴(yán)重,短時間內(nèi)無法搶通主通道的,要立即搶修便道,保證車輛及行人的安全。(孔峰 報道)
 

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