五年前的2012年，作為三省交界、鎖鑰城市的興義市交通基礎(chǔ)設(shè)施基本上停留在全境僅有一條高速通達(dá)省城貴陽(yáng)；五年間，興義市陸續(xù)完成了汕頭至昆明高速（興義段）、晴隆至興義（興義段）的建設(shè)工作，啟動(dòng)了盤縣至興義高速公路（興義段）建設(shè)工作，在將通往全州各縣的高速通道一一打通的同時(shí)，通往黔滇桂三省省會(huì)及相鄰重要城市的高速“關(guān)節(jié)”也逐步連通。交通網(wǎng)絡(luò)的日益完善，極大方便了群眾的出行，有力推進(jìn)了全市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

要致富先修路，要大富修大路，交通是一個(gè)地區(qū)發(fā)展的基礎(chǔ)，與經(jīng)濟(jì)更是緊密相連。五年前，匱乏的交通基礎(chǔ)設(shè)施讓市民群眾出行極為不便，從市區(qū)到萬(wàn)峰林、馬嶺河峽谷都要走上很久，更別提從邊遠(yuǎn)的洛萬(wàn)、三江口坐車到市區(qū)要將近5個(gè)小時(shí)。為了盡快改變這一面貌，興義交通人以革故鼎新的魄力，銳意進(jìn)取，求實(shí)創(chuàng)新，克難攻堅(jiān)，認(rèn)真落實(shí)交通事業(yè)發(fā)展重任，積極搶抓機(jī)遇，緊緊圍繞“加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推進(jìn)跨越”主基調(diào)，以提前建成全面小康社會(huì)為抓手，深入實(shí)施工業(yè)強(qiáng)省和城鎮(zhèn)化帶動(dòng)主戰(zhàn)略，通過五年的發(fā)展，共完成交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資96.6億元，其中包括，先后完成了121.7公里的通達(dá)工程，總投資0.084億元，實(shí)現(xiàn)了建制村通達(dá)率達(dá)100%；完成了1162.9公里的通暢工程，總投資11.44億元；完成投資2.1億元，建設(shè)泥溪客運(yùn)站、馬嶺北站、客運(yùn)南站、客運(yùn)東站等站點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目16個(gè)；完成了總投資0.6億元的趙家渡橋、木浪河大橋等10個(gè)橋梁建設(shè)項(xiàng)目；完成了總投資約2.5億元的泥凼至巴結(jié)、壩佑至捧乍、烏沙至白碗窯、坪東至白碗窯、雷家寨至凹子沖、魯布格至岔江等一批重要建設(shè)項(xiàng)目；總投資5億元啟動(dòng)建設(shè)了沿湖公路建設(shè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目工可批復(fù)254公里；投資約2.3億元，完成了泥凼至倉(cāng)更、倉(cāng)更至滄江等6條通鄉(xiāng)油路改造工程、壩佑至捧乍等南部片區(qū)7條公路的大修工程、全省產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)交通涉及的12個(gè)交通項(xiàng)目改造工程、萬(wàn)峰林景區(qū)道路升級(jí)改造工程及敬南等12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“白加黑”罩面工程；完成了汕頭至昆明高速（興義段）、晴隆至興義（興義段）建設(shè)工作，啟動(dòng)了盤縣至興義高速公路（興義段）建設(shè)工作，總投資62.7億元；啟動(dòng)建設(shè)威舍至魯屯一級(jí)煤炭專用路，該項(xiàng)目全長(zhǎng)66公里，總投資46.67億元，截止停工時(shí)，已完成投資7.2億元；預(yù)計(jì)總投資948.47萬(wàn)元，完成水打龍、南龍、安沙、壩達(dá)章、隴納等48個(gè)渡口、碼頭建設(shè)任務(wù)，目前已啟動(dòng)建設(shè)31個(gè)，完成投資805.45萬(wàn)元；完成水打龍、南龍、安沙、壩達(dá)章、隴納等46個(gè)渡口、碼頭建設(shè)工程，正在建設(shè)31道，預(yù)計(jì)總投資764.47萬(wàn)元；完成投資621.45萬(wàn)元，完成白云港、紅椿兩個(gè)碼頭的擴(kuò)建工作，完成投資184萬(wàn)元。

捧乍通組公路坡度陡、彎度大

據(jù)興義市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)王健介紹，“十二五”期間，興義市委、市政府不斷加大對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入，全市交通保障得到不斷的提升。目前，農(nóng)村公路總里程達(dá)到了3014.23公里2486條，比“十一五”期間增長(zhǎng)41%。在交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的同時(shí)，全市交通保障能力也得到了提升，五年間，全市客運(yùn)總量達(dá)到了1.58億次，較“十一五”期間上升124.3%，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)到了9069萬(wàn)噸，較“十一五”期間上升了133.3%。

施工現(xiàn)場(chǎng).

“十二五”期間，市交通運(yùn)輸局共完成了以市域快速通道、關(guān)聯(lián)城市高速互通、國(guó)省干線公路升級(jí)、城市道路節(jié)點(diǎn)工程、跨南水北調(diào)干渠橋梁等項(xiàng)目為重點(diǎn)，建成交通重點(diǎn)項(xiàng)目近100余個(gè)，是興義交通建設(shè)史上投資規(guī)模最大、開工項(xiàng)目最多、發(fā)展成效最好的時(shí)期，交通基礎(chǔ)設(shè)施“瓶頸”制約得到初步緩解，“域外樞紐、域內(nèi)暢通”的興義交通基礎(chǔ)設(shè)施體系基本形成。

致富通組路修到家門口.

王健說，交通基礎(chǔ)設(shè)施的改變，一方面為興義市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，另一方面為市民及農(nóng)村群眾的出行打通了經(jīng)濟(jì)大通道。目前即將安全投入使用的興攏大道，是全市脫貧攻堅(jiān)的一條經(jīng)濟(jì)大道，總投資9.7億元。這條經(jīng)濟(jì)大通道的完工通車同時(shí)也為群眾出行提供了更大的便捷。“十二五”期間，全市共增加農(nóng)村客運(yùn)的線路達(dá)14條，增加運(yùn)營(yíng)車輛106輛，全市農(nóng)村的運(yùn)覆蓋率達(dá)到95.4%，計(jì)劃在2017年年底，將100%實(shí)現(xiàn)建制村通硬化路和通客運(yùn)的“雙百”工程。
 
五年來，不但興義與城市之間的公路連接被打通，國(guó)省道公路路況得到有效改善，市區(qū)與重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的快速通道順利通車，鄉(xiāng)鎮(zhèn)水泥路硬化、通村、通組、串戶路的覆蓋面也大幅提高。曾經(jīng)久居深山無(wú)人問的優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品，也終于上得了路、運(yùn)得出山了。

“組組通”施工人員正在抓緊最后的路面澆灌工作

多年來深居大山腹地的泥凼鎮(zhèn)石山村村民聽到這一消息長(zhǎng)長(zhǎng)地舒一口氣道，“終于等到這一天了”，抬頭看著周圍的崇山峻嶺，交通閉塞，出行不便，一座座大山阻隔了石山村村民世世代代的致富腳步。如今，終于盼來了通組路擴(kuò)寬硬化的好消息。說起這條狹窄不便的道路，石山村村民黃永平一肚子話急著說，“我們村組這條路修了十年了，一直都是毛路。下雨被水一沖，連走路都不方便更別說騎摩托車，想出一趟山很困難。”
 
一系列農(nóng)村公路的竣工通車，將更加方便人民群眾出行，也將為興義市奮力打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、全面建成小康社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“組組通”施工人員正在抓緊最后的路面澆灌工作

王健表示，在未來五年中，興義市將繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入，努力完善興義大交通網(wǎng)絡(luò)，積極配合爭(zhēng)取多項(xiàng)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目貫穿興義；積極配合州市相關(guān)部門做好興義市城市區(qū)義龍?jiān)囼?yàn)區(qū)的有軌電車建設(shè)；積極做好盤興高速、盤興高速延長(zhǎng)線的建設(shè)工作，爭(zhēng)取早日啟動(dòng)建設(shè)富源至興義高速公路，爭(zhēng)取將興義繞城高速、景峰大道經(jīng)巴結(jié)至泥凼至洛萬(wàn)至西林高速納入國(guó)家路網(wǎng)規(guī)劃；加強(qiáng)全市境內(nèi)普通國(guó)省干線公路建設(shè)，提高普通國(guó)省干線技術(shù)等級(jí)、提升服務(wù)能力和水平；計(jì)劃在“十三五”期間完成縣鄉(xiāng)道路網(wǎng)改造1874公里；“十三五”期間興義市還將重點(diǎn)爭(zhēng)取國(guó)家資金建設(shè)未涉及村委會(huì)所在地的重要通村公路及斷頭路等建設(shè)，并將積極爭(zhēng)取縣鄉(xiāng)道病害防治及安保工程項(xiàng)目納入中央補(bǔ)助資金；“十三五”期興義市重點(diǎn)將危橋改造、新建橋梁、渡改橋等納入規(guī)劃。航運(yùn)方面，興義市將繼續(xù)推進(jìn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化港口、碼頭、渡口的布局和公路網(wǎng)連接，著力拓展港口功能，提升通航能力，促進(jìn)客運(yùn)船舶高速化、舒適化發(fā)展，為旅游業(yè)發(fā)展提供優(yōu)良的運(yùn)輸環(huán)境；加大各交通樞紐項(xiàng)目的投入建設(shè)，及對(duì)園區(qū)、農(nóng)墾、旅游、水庫(kù)、移民、林場(chǎng)等公路的投入力度；加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有的萬(wàn)峰林機(jī)場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)能改造力度，確保萬(wàn)峰林機(jī)場(chǎng)航線及客運(yùn)量再上一個(gè)新的臺(tái)階；加快優(yōu)化運(yùn)輸裝備和運(yùn)輸組織，進(jìn)一步提高公路客運(yùn)服務(wù)水平。王健表示，經(jīng)過“十三五”期間的科學(xué)規(guī)劃及飛速建設(shè)，興義市出口大通道即將全面建成。