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會員登陸南盤江大橋拆除重建工程 完成交工驗收
2018年03月08日 09:26:09來源：黔西南日報 作者：胡奎 胡選武
3月6日，打通黔桂經(jīng)濟線的南盤江大橋拆除重建工程順利通過交工驗收，正式投入使用。項目總投資8674.2萬元，多項技術(shù)為國內(nèi)罕見。
南盤江大橋位于國道324線安龍至洪江段的南盤江上，全橋總長477.23米，原大橋主橋為跨徑240米的鋼桁架懸索橋。自1998年11月建成以來，由于交通量過大，加上運煤車輛嚴(yán)重超載，對橋梁造成了極大損害，使南盤江大橋成了全國18座危橋之一。經(jīng)省交通運輸廳、省公路局、興義公路管理局研究決定，對主橋進(jìn)行拆除重建，引橋維修加固利用，新建橋梁為三跨連續(xù)鋼構(gòu)，下部主墩為矩形雙薄壁墩、高樁承臺群樁基礎(chǔ)，原橋拆除費用為2516.7萬元，新建連續(xù)剛構(gòu)及引橋維修加固費為6127.5萬元，項目總投資8674.2萬元，載荷等級為公路Ⅰ級，于2015年9月開工，2017年5月完工。
據(jù)了解，南盤江大橋距下游平班電站9公里，庫區(qū)常年水位較高，新建的橋墩處水深達(dá)37米，成為貴州公路橋梁施工史上“第一深水樁”，而大跨徑公路懸索橋拆除施工在國內(nèi)尚無先例，已作為科研成果在省交通廳立項，同時也是該項目最大的亮點。
（來源：黔西南日報 作者：胡奎 胡選武）
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