為加快推進(jìn)盤(pán)興鐵路建設(shè)，5月22日至23日，公司總經(jīng)理張智帶隊(duì)，組織安六鐵路公司、中鐵二院、中鐵四院、中鐵三局先期標(biāo)項(xiàng)目部以及公司有關(guān)部門(mén)，對(duì)盤(pán)興鐵路全線(xiàn)重難點(diǎn)工程、主要大臨工程及先期標(biāo)骨料加工場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，23日下午在中鐵三局先期標(biāo)項(xiàng)目部會(huì)議室召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)踏勘總結(jié)會(huì)。

踏勘現(xiàn)場(chǎng)

　　本次踏勘主要對(duì)盤(pán)興鐵路與滬昆客專(zhuān)接軌點(diǎn)，臨近既有線(xiàn)施工工點(diǎn)，上跨、下穿既有鐵路、公路工點(diǎn)，一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道、鋪軌基地及其接軌點(diǎn)、梁場(chǎng)、車(chē)站、大型征拆等20余個(gè)工點(diǎn)，對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行實(shí)地勘察。設(shè)計(jì)單位對(duì)每一處工點(diǎn)的設(shè)計(jì)情況進(jìn)行詳細(xì)解說(shuō)，各單位結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)設(shè)計(jì)、施工等實(shí)際問(wèn)題提出疑問(wèn)并由設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)答疑。

　　踏勘結(jié)束后召開(kāi)總結(jié)會(huì)。會(huì)議聽(tīng)取了中鐵二院、中鐵四院、公司工程部關(guān)于盤(pán)興鐵路設(shè)計(jì)、施工圖審核及指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)情況匯報(bào)，公司相關(guān)部門(mén)、盤(pán)州指揮部、副總經(jīng)理李建業(yè)和安六鐵路公司董事長(zhǎng)李萬(wàn)波對(duì)設(shè)計(jì)、咨詢(xún)工作提出要求，張智總經(jīng)理作了總結(jié)講話(huà)。

召開(kāi)踏勘總結(jié)會(huì)議

　　張智總經(jīng)理強(qiáng)調(diào)，設(shè)計(jì)、咨詢(xún)單位要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，進(jìn)一步優(yōu)化施工圖設(shè)計(jì)，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和設(shè)計(jì)深度。要堅(jiān)持“六個(gè)有利于”：一是有利于施工安全，充分考慮設(shè)計(jì)措施到位，減少安全隱患。二是有利于工程質(zhì)量，著力解決西南艱險(xiǎn)山區(qū)拱頂開(kāi)裂掉塊、仰拱變形、隧道滲漏水三大突出質(zhì)量問(wèn)題。三是有利于工期進(jìn)度。對(duì)工期緊張的隧道考慮增加平導(dǎo)、橫洞增開(kāi)工作面，加快施工進(jìn)度。四是有利于投資控制，結(jié)合實(shí)際，合理優(yōu)化變更設(shè)計(jì)，做好負(fù)變更，避免資金浪費(fèi)。五是有利于當(dāng)前政策。堅(jiān)持依法合規(guī)原則，學(xué)習(xí)借鑒生態(tài)文明、站房建設(shè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，努力打造生態(tài)鐵路、精品工程。六是有利于運(yùn)營(yíng)管理。堅(jiān)持建設(shè)為運(yùn)營(yíng)服務(wù)的理念，加強(qiáng)與路局相關(guān)站段的對(duì)接溝通，提前考慮各類(lèi)安防措施、設(shè)施的設(shè)計(jì)。

　　會(huì)議還對(duì)項(xiàng)目開(kāi)工前的其他重要事項(xiàng)進(jìn)行研究，并達(dá)成一致意見(jiàn)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，各單位對(duì)盤(pán)興鐵路建設(shè)有了更加直觀(guān)、深入的認(rèn)識(shí)，明確了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，做到了心中有數(shù)，為下一步盤(pán)州鐵路開(kāi)工建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（來(lái)源：滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)貴州有限公司）