11月7日

盤州至興義鐵路

董家菁左線隧道順利貫通

標(biāo)志著董家菁左右雙線隧道

全面實(shí)現(xiàn)貫通

為盤興鐵路建設(shè)按下了“加速鍵”

　　董家箐左線隧道概況

　　董家箐左線隧道位于貴州省盤州市境內(nèi)，全長(zhǎng)1055.71米，隧道地形及地質(zhì)情況較為復(fù)雜，先后穿越了巖溶、膨脹土、膨脹巖及人工棄土場(chǎng)等不良地質(zhì)，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

　　施工單位全面做好各項(xiàng)施工工作

　　為確保隧道施工安全可控，率先引入了信息化管理平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工情況，確保施工質(zhì)量和安全。

　　注重創(chuàng)新和優(yōu)化，采用新型建筑材料和工藝技術(shù)，提高了施工效率和工程質(zhì)量，利用智能化監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè)，為施工決策提供有力支持。

　　嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及控制措施，制定科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶ｍ?xiàng)施工方案，全面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工程的推進(jìn)，確保質(zhì)量、安全、進(jìn)度同步推進(jìn)。

　　盤興鐵路概況

　　盤興鐵路全長(zhǎng)98.309公里，其中盤州市境內(nèi)62余公里，興義市境內(nèi)近36公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是貴州省“市市通高鐵”的最后一個(gè)項(xiàng)目。

　　項(xiàng)目建成通車后，將成為貴州省繼安六高鐵后第二條設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的城際高鐵，同時(shí)也結(jié)束了興義市沒有高鐵的歷史。屆時(shí)，貴陽(yáng)至興義2小時(shí)內(nèi)可達(dá)，貴陽(yáng)至省內(nèi)8個(gè)市(州)中心城市1至2小時(shí)高鐵交通圈將正式形成，沿線百姓出行將更加便捷。

一起期待

盤興鐵路

早日建成通車

　　來源：成都局集團(tuán)公司融媒體中心