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義龍新區(qū)加強貨運車輛源頭管理 保障群眾切身利益

2014年03月27日 16:28:42來源:亮點黔西南 作者:義龍新區(qū)

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勸導(dǎo)車輛繞行

 

圖片33.jpg

 

夜間例行管制

 

亮點黔西南 馬嶺河峽谷大橋是義龍新區(qū)頂效鎮(zhèn)連接興義市的一條重要交通要道,修建至投入使用時間已經(jīng)20余年。由于過往超重貨車較多,超過峽谷大橋的承載限度,導(dǎo)致峽谷大橋現(xiàn)已成為危橋,安全隱患較大。為此,該橋被列入交通管制區(qū)域(凡15噸(含)以上貨車禁止通行),修建至今,一直由興義市路政管理局負責(zé)管理。

 

2014年3月,興義市路政管理局將該橋的交通管制職能交由義龍新區(qū)。因新區(qū)交通管理職能在義龍新區(qū)綜合執(zhí)法辦公室,根據(jù)新區(qū)安排,3月19日,義龍新區(qū)綜合執(zhí)法辦公室開始對峽谷大橋進行交通管制。為全面完成此項政治任務(wù),義龍新區(qū)綜合執(zhí)法辦公室在人員及經(jīng)費較緊張的條件下,取消周末及午休,每天安排30余名執(zhí)法人員分別在峽谷開發(fā)大道入口、頂效大道入口、馬嶺峽谷風(fēng)景區(qū)三個關(guān)卡輪流24小時對峽谷大橋兩旁進行監(jiān)管,對超過15噸(含)以上貨車指揮向馬嶺方向通行,教育勸導(dǎo)車輛1000余輛次,處罰強制闖關(guān)車輛5輛次。

 

下步我辦將加大對峽谷大橋的管理力度,既維序新區(qū)的交通秩序又切實保障群眾的利益,使義龍新區(qū)與興義市兩地的交通通道得以正常運轉(zhuǎn)。


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義龍新區(qū)加強貨運車輛源頭管理 保障群眾切身利益

亮點黔西南 | 2014年03月27日 16:28:42 | 義龍新區(qū)

圖片32.jpg

勸導(dǎo)車輛繞行

 

圖片33.jpg

 

夜間例行管制

 

亮點黔西南 馬嶺河峽谷大橋是義龍新區(qū)頂效鎮(zhèn)連接興義市的一條重要交通要道,修建至投入使用時間已經(jīng)20余年。由于過往超重貨車較多,超過峽谷大橋的承載限度,導(dǎo)致峽谷大橋現(xiàn)已成為危橋,安全隱患較大。為此,該橋被列入交通管制區(qū)域(凡15噸(含)以上貨車禁止通行),修建至今,一直由興義市路政管理局負責(zé)管理。

 

2014年3月,興義市路政管理局將該橋的交通管制職能交由義龍新區(qū)。因新區(qū)交通管理職能在義龍新區(qū)綜合執(zhí)法辦公室,根據(jù)新區(qū)安排,3月19日,義龍新區(qū)綜合執(zhí)法辦公室開始對峽谷大橋進行交通管制。為全面完成此項政治任務(wù),義龍新區(qū)綜合執(zhí)法辦公室在人員及經(jīng)費較緊張的條件下,取消周末及午休,每天安排30余名執(zhí)法人員分別在峽谷開發(fā)大道入口、頂效大道入口、馬嶺峽谷風(fēng)景區(qū)三個關(guān)卡輪流24小時對峽谷大橋兩旁進行監(jiān)管,對超過15噸(含)以上貨車指揮向馬嶺方向通行,教育勸導(dǎo)車輛1000余輛次,處罰強制闖關(guān)車輛5輛次。

 

下步我辦將加大對峽谷大橋的管理力度,既維序新區(qū)的交通秩序又切實保障群眾的利益,使義龍新區(qū)與興義市兩地的交通通道得以正常運轉(zhuǎn)。

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