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貞豐:卡車(chē)滑坡一人被困 消防官兵成功救援

2017年11月18日 08:14:58來(lái)源:亮點(diǎn)黔西南 作者:張玉龍

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11月16日16時(shí)46分,貞豐縣消防中隊(duì)接到黔西南州支隊(duì)指揮中心調(diào)度:稱(chēng)位于貞豐縣沙坪鎮(zhèn)孔桃村板昌小學(xué)附近發(fā)生一起交通事故,駕駛員被困,急需消防官兵救援。接到調(diào)度命令后,貞豐中隊(duì)立即出動(dòng)1輛搶險(xiǎn)救援消防車(chē),8名消防官兵趕往救援。

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18時(shí)33分,貞豐中隊(duì)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),在第一時(shí)間詢(xún)問(wèn)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)知情人及偵查后發(fā)現(xiàn):本起事故是一輛中小型拉沙車(chē)翻下路基,撞上近65°斜坡上的一顆大樹(shù),駕駛室嚴(yán)重變形,駕駛員右腿大部分被方向盤(pán)卡死,無(wú)法移動(dòng),并且車(chē)身傾斜隨時(shí)有側(cè)翻的危險(xiǎn)。
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得到確切的偵查結(jié)果后,指揮員下令,立即利用鐵鏈、繩索等將卡車(chē)加固在車(chē)尾左側(cè)方向的一顆大樹(shù)上,并牽引一根導(dǎo)向繩用于官兵上下運(yùn)送器材,現(xiàn)場(chǎng)安全員緊盯車(chē)輛情況,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后立即發(fā)布緊急撤離信號(hào)。隨后,帶隊(duì)干部在腰部栓上一根安全繩之后,利用液壓擴(kuò)張器將副駕駛車(chē)門(mén)破開(kāi),進(jìn)入駕駛室內(nèi)部進(jìn)一步救援。
20時(shí)13分,駕駛室內(nèi)部救援空間被進(jìn)一步擴(kuò)大,但仍無(wú)法安全救出被困人員,指揮員隨即帶領(lǐng)消防官兵轉(zhuǎn)移破拆方向,利用無(wú)齒鋸、液壓破拆工具組對(duì)正駕駛一側(cè)進(jìn)行破拆,待更進(jìn)一步擴(kuò)大救援空間后,指揮員再次進(jìn)入駕駛室內(nèi)部用液壓剪切鉗對(duì)方向盤(pán)進(jìn)行破拆。21時(shí)30分,方向盤(pán)被成功剪除,但在用液壓頂桿頂開(kāi)后發(fā)現(xiàn),駕駛員的右腳腳踝被離合器片死死卡住,仍然無(wú)法救出。22時(shí)10分,用墊木以及液壓擴(kuò)張器擴(kuò)開(kāi)離合器片之后,駕駛員被成功救出。22時(shí)15分,被困駕駛員有現(xiàn)場(chǎng)120急救人員送往醫(yī)院進(jìn)一步救治。
此次搶險(xiǎn)救援,由于斜坡角度過(guò)大,救援官兵無(wú)穩(wěn)定的落腳地點(diǎn),加上車(chē)輛傾斜隨時(shí)有側(cè)翻的危險(xiǎn),救援困難極大,消防官兵連續(xù)作戰(zhàn),經(jīng)過(guò)近四個(gè)小時(shí)的緊急救援,成功將被困人員救出。
(張玉龍)
責(zé)編:盧生龍

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貞豐:卡車(chē)滑坡一人被困 消防官兵成功救援

亮點(diǎn)黔西南 | 2017年11月18日 08:14:58 | 張玉龍

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11月16日16時(shí)46分,貞豐縣消防中隊(duì)接到黔西南州支隊(duì)指揮中心調(diào)度:稱(chēng)位于貞豐縣沙坪鎮(zhèn)孔桃村板昌小學(xué)附近發(fā)生一起交通事故,駕駛員被困,急需消防官兵救援。接到調(diào)度命令后,貞豐中隊(duì)立即出動(dòng)1輛搶險(xiǎn)救援消防車(chē),8名消防官兵趕往救援。

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18時(shí)33分,貞豐中隊(duì)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),在第一時(shí)間詢(xún)問(wèn)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)知情人及偵查后發(fā)現(xiàn):本起事故是一輛中小型拉沙車(chē)翻下路基,撞上近65°斜坡上的一顆大樹(shù),駕駛室嚴(yán)重變形,駕駛員右腿大部分被方向盤(pán)卡死,無(wú)法移動(dòng),并且車(chē)身傾斜隨時(shí)有側(cè)翻的危險(xiǎn)。
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得到確切的偵查結(jié)果后,指揮員下令,立即利用鐵鏈、繩索等將卡車(chē)加固在車(chē)尾左側(cè)方向的一顆大樹(shù)上,并牽引一根導(dǎo)向繩用于官兵上下運(yùn)送器材,現(xiàn)場(chǎng)安全員緊盯車(chē)輛情況,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后立即發(fā)布緊急撤離信號(hào)。隨后,帶隊(duì)干部在腰部栓上一根安全繩之后,利用液壓擴(kuò)張器將副駕駛車(chē)門(mén)破開(kāi),進(jìn)入駕駛室內(nèi)部進(jìn)一步救援。
20時(shí)13分,駕駛室內(nèi)部救援空間被進(jìn)一步擴(kuò)大,但仍無(wú)法安全救出被困人員,指揮員隨即帶領(lǐng)消防官兵轉(zhuǎn)移破拆方向,利用無(wú)齒鋸、液壓破拆工具組對(duì)正駕駛一側(cè)進(jìn)行破拆,待更進(jìn)一步擴(kuò)大救援空間后,指揮員再次進(jìn)入駕駛室內(nèi)部用液壓剪切鉗對(duì)方向盤(pán)進(jìn)行破拆。21時(shí)30分,方向盤(pán)被成功剪除,但在用液壓頂桿頂開(kāi)后發(fā)現(xiàn),駕駛員的右腳腳踝被離合器片死死卡住,仍然無(wú)法救出。22時(shí)10分,用墊木以及液壓擴(kuò)張器擴(kuò)開(kāi)離合器片之后,駕駛員被成功救出。22時(shí)15分,被困駕駛員有現(xiàn)場(chǎng)120急救人員送往醫(yī)院進(jìn)一步救治。
此次搶險(xiǎn)救援,由于斜坡角度過(guò)大,救援官兵無(wú)穩(wěn)定的落腳地點(diǎn),加上車(chē)輛傾斜隨時(shí)有側(cè)翻的危險(xiǎn),救援困難極大,消防官兵連續(xù)作戰(zhàn),經(jīng)過(guò)近四個(gè)小時(shí)的緊急救援,成功將被困人員救出。
(張玉龍)
責(zé)編:盧生龍
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