亮點黔西南訊 近日，西南水運出海中線通道南北盤江、紅水河(貴州段)航運擴建工程通過竣工驗收，該通道是貴州打造西南交通樞紐建成的第一條國家高等級航道。

   “兩江一河”航運工程于2008年5月正式開工建設，投資4億余元。紅水河廣西境內(nèi)航段建設任務已于2012年建成，再加上此次“兩江一河”擴建工程建設，國家規(guī)劃的西南水運出海中線通道已基本打通。由于航道條件良好、水流量充沛，“兩江一河”歷來是貴州南下珠江和入海最為便捷的通道。目前，貴州正協(xié)調(diào)廣西境內(nèi)龍灘水電開發(fā)公司按1000噸級標準加快建設紅水河龍灘水電站通航設施，使紅水河盡早恢復航運。

    南盤江、北盤江發(fā)源于云南馬雄山南麓和北麓，在貴州省望謨縣兩江口匯合后稱為紅水河，簡稱“兩江一河”。“兩江一河”與廣西境內(nèi)的邕江(南線)、柳江(北線)合稱西南水運出海通道，屬于國家“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”規(guī)劃中的高等級航道之一。按照將于2014年1月1日開始實施的《貴州省水運建設三年會戰(zhàn)實施方案》，2015年貴州將全面打通北入長江的烏江水運通道，2016年貴州高等級航道將達到700公里以上。屆時，西南交通樞紐貴州“北入長江、南下珠江”的水運通道將全部打通。(張忠云報道)