責字在身抓落實。一是至上而下成立領導小組，壓實責任體系。支隊制定全州夏季嚴打整治工作方案，成立以州公安局黨委委員、副局長、交警支隊長翟東風同志為組長，支隊其他領導班子成員為副組長，各縣（市、區(qū)）交警大隊負責人及支隊機關各科（所、隊、室）負責人為成員的“夏季嚴打”整治工作領導小組，全面統(tǒng)籌協(xié)調開展工作。二是召開動員部署會議。支隊組織各交警大隊主要負責人、機關各科（所、隊、室）主要負責人及全體民警召開“夏季嚴打”整治工作動員部署會議，全警動員，全員部署。三是實行周調度，支隊每周對各大隊“夏季嚴打”整治工作開展情況進行調度研判，對排名靠后的大隊由責任片區(qū)分管領導及科室督促抓好落實。

宣字為先抓引領。一是注重法律法規(guī)及夏季嚴打整治工作宣講。二是依托“三微一端”平臺曝光嚴重交通違法行為、交通肇事逃逸案件及證據圖片進行追逃、全程網絡直播夜查酒駕及其他交通違法行為現場查處全過程，并宣傳夏季汛期、高溫天氣的駕駛技巧及注意事項，同時公布轄區(qū)隱患路段、事故多發(fā)路段等信息。三是開展安全生產月交通安全宣傳活動。四是依托黔西南州883、939電臺駐交警支隊、大隊的交通直播間實時向社會提供出行路況信息，并發(fā)動聽友曝光行車中遇到的插隊、亂穿亂行等行為，引導廣大駕駛員文明出行。

攻字當頭抓推進。一攻“兩客一危”重點企業(yè)監(jiān)管。支隊積極依托綜合監(jiān)管云平臺，梳理發(fā)現興義市有44條車輛紅色預警信息未及時消除，支隊下發(fā)了督辦通知，并匯總梳理出云平臺紅色預警信息錯誤、運管數據與六合一數據未匹配更新導致錯誤預警、企業(yè)不存在后收集相關印證資料較難等問題，提出解決對策指導大隊開展工作，同時將“兩客一危”重點企業(yè)安全主體責任落實、人車隱患清零等監(jiān)管任務分解到支隊執(zhí)法小分隊進行督導檢查。二攻隱患整治工作。支隊積極組織相關部門開展隱患排查，并跟進整治工作情況。三攻交通違法查處。各交警大隊結合轄區(qū)實際，依托集成指揮平臺、路網監(jiān)控平臺、綜合監(jiān)管云平臺等各大系統(tǒng)平臺及執(zhí)法站、超限檢測站、勸導站的力量，聯合交通、城管、安監(jiān)等職能部門，重拳出擊，精準發(fā)力，以貨車、客車、面包車、摩托車、拖拉機等車輛整治重點，嚴查嚴處無牌無證、兩超兩占、尾燈不亮等重點道路交通違法行為，規(guī)范農村、城市、高速三大板塊道路行車秩序。自今年6月10日開展“夏季嚴打”整治工作以來，全州共計出動警力3985人次，警車1158輛次，查處交通違法行為38984起，其中超速行駛6608起，無證駕駛500起，酒駕43起，貨車超載12起，其他違法行為31821起。扣留機動車2346輛，扣留駕駛證175本，吊銷駕駛證21本，行政拘留18人，形成了嚴管高壓的整治態(tài)勢。

沉字至上抓實效。為充實一線警力，支隊選派10名精干警力下沉到城市交通管理任務繁重的興義市交警大隊，同時支隊部署25名副科級以上領導實行為期3個月的包保興義市城區(qū)路段的方式，在早中晚車流高峰期深入一線路面開展交通疏導、指導工作，積極調研發(fā)現城區(qū)各路段的交通管理疑難問題，并提出可行性解決措施，每月召開會議進行會診共商。此外，支隊領導班子成員按照包保縣市區(qū)責任制，帶領分管部門人員組成執(zhí)法小分隊深入基層路面一線開展“夏季嚴打整治”專項督查工作。每周至少深入一線督導一次，并參與大隊開展的重點交通違法行為集中夜查行動，以上率下，推動各項工作措施的有效落實。大隊則比照支隊模式成立督導小組，實行大隊包中隊，中隊包路段，民警包車輛的承包督導責任制。形成一級抓一級，層層抓落實的整治氛圍。

嚴字托底抓防護。各交警大隊嚴格加強安全防護措施的落實，確保執(zhí)勤執(zhí)法安全。一是深刻吸取“5·11”安徽省渦陽縣涉警傷亡交通事故教訓，增強執(zhí)勤執(zhí)法安全防護意識，確保民警和輔警防護意識到位、防護裝備配備到位、防護措施落實到位；二是加強安全防護裝備保障機制建設，逐步配齊夜間現場勘查、照明、警示、通訊、事故現場防闖入報警等裝備，并嚴格按照規(guī)定使用裝備，充分發(fā)揮裝備的安全防護作用；三是強化安全防護實戰(zhàn)訓練，依托輪值輪訓、警銜晉升培訓等開展安全防護實戰(zhàn)訓練，使安全防護措施變成民警和輔警的日常執(zhí)勤執(zhí)法習慣，切實提高民警和輔警的安全防護能力和應急處置技能，預防和減少不必要的傷亡。

自開展夏季嚴打整治以來，全州道路交通安全總體形勢要保持穩(wěn)中有降，較大以上道路交通事故同比去年下降，酒駕、其他嚴重交通違法行為查處同比去年上升，夏季嚴打整治工作取得階段性實效。

（劉麗）

責編：盧生龍