中新網(wǎng)4月27日電 日前，保時(shí)捷在北京長(zhǎng)安保時(shí)捷中心通過(guò)線上發(fā)布全新的2020款保時(shí)捷Cayenne Coupe。作為寶馬X6和梅賽德斯·奔馳GLE Coupe的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而設(shè)計(jì)，這款轎跑車SUV具有運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的設(shè)計(jì)和性能。

　　從外觀上來(lái)看，2020款保時(shí)捷Cayenne Coupe的前臉與普通卡宴基本一致。保時(shí)捷延續(xù)家族式的前臉車尾，Coupe采用溜背造型。側(cè)面設(shè)計(jì)在運(yùn)動(dòng)化視覺(jué)效果方面進(jìn)一步提升。

　　新車的側(cè)面采用了溜背風(fēng)格，從A柱上方開(kāi)始它的車頂就有小幅度的下溜設(shè)計(jì)，尾部向后突出的幅度特別大，看上去比普通版本的卡宴也更修長(zhǎng)。C柱前傾的幅度很大，溜背造型很明顯。

　　尾部方面，新車的貫穿式尾燈延續(xù)了保時(shí)捷最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更有速度感。而黑色后保險(xiǎn)杠搭配雙邊共四出的排氣布局。保時(shí)捷Cayenne Coupe車身就比較平緩，再加上車尾頂部的擾流板所帶來(lái)的視覺(jué)效果。保時(shí)捷Cayenne

　　Coupe全系標(biāo)配了自適應(yīng)車尾擾流板，可伸縮的尾部擾流板在每小時(shí)90km時(shí)可自動(dòng)開(kāi)啟。使其行車穩(wěn)定性得以加強(qiáng)的同時(shí)，運(yùn)動(dòng)化效果也同步凸顯。提升行駛穩(wěn)定性，而且較少了尾部的負(fù)壓阻力，因?yàn)镾UV車身尺寸龐大尾部在高速行駛時(shí)候會(huì)形成較大面積的負(fù)壓區(qū)，擾流板拉出的渦流可以有效填補(bǔ)負(fù)壓最終實(shí)現(xiàn)減阻。

　　水滴狀橢圓形前大燈搭配三段式前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，凸顯出強(qiáng)烈的品牌辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，保時(shí)捷Cayenne Coupe采用了保時(shí)捷家族式設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)“T”字型的中控臺(tái)布局并不會(huì)顯得中庸與老舊，反而通過(guò)大量高檔材質(zhì)和大面積觸控按鍵，彰顯出不俗的高級(jí)感。保時(shí)捷Cayenne Coupe配備了12.3英寸懸浮式多媒體觸控屏。

　　保時(shí)捷Cayenne Coupe的車身比普通版卡宴更加低矮，所以后排座椅的高度降低了一英寸。

　　經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的操控區(qū)域簡(jiǎn)約時(shí)尚，一體式操控臺(tái)，更多了前沿科技感。中控臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)空氣懸掛高低調(diào)節(jié)。

　　保時(shí)捷Cayenne Coupe的三輻式方向盤，保時(shí)捷logo成為耀眼的點(diǎn)綴。

　　傳動(dòng)部分，匹配的是8擋Tiptronic S變速器。

　　動(dòng)力方面，保時(shí)捷CayenneCoupe縱置搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛米，官方百公里加速時(shí)間為6.0秒，而選裝了輕量化運(yùn)動(dòng)套件的車型可使其控制在5.9秒以內(nèi)。

　　保時(shí)捷Cayenne Coupe采用了全景天窗，采光面積大。

　　作為一款定義運(yùn)動(dòng)化的車型，其大量的輕量化套件也將出現(xiàn)在選裝項(xiàng)目?jī)?nèi)。其中，碳纖維車頂、22英寸GT Design輪圈、格紋座椅以及碳纖維飾板等可以定制。(攝影 劉博)

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