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貴州:駕考突破現(xiàn)行模式 行業(yè)醞釀培訓(xùn)提價(jià)(圖)

    新華網(wǎng)貴州頻道10月29日電(記者胡星)貴州省日前出臺(tái)新規(guī)增加小型汽車(chē)駕考項(xiàng)目。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,需突破現(xiàn)行的駕考模式以提高駕駛?cè)藢?shí)際駕駛能力,同時(shí)隨著駕考模式的改變,相應(yīng)的培訓(xùn)費(fèi)用或提高。
 
    貴州駕駛培訓(xùn)從業(yè)者普遍認(rèn)為,目前的駕考為“應(yīng)試考試”,設(shè)置的考試科目無(wú)法適應(yīng)復(fù)雜的實(shí)際駕駛環(huán)境。即使經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn),通過(guò)考試拿到駕照,仍有部分駕駛?cè)巳狈?shí)際駕駛能力。
 
    中鐵二局貴陽(yáng)駕駛培訓(xùn)學(xué)校副校長(zhǎng)何家欽告訴記者,多年來(lái)一直執(zhí)行的考試項(xiàng)目有的對(duì)提高實(shí)際駕駛能力沒(méi)有幫助,比如“限速通過(guò)限寬門(mén)”項(xiàng)目,要求學(xué)員以高于25公里的速度通過(guò)3個(gè)門(mén),“老司機(jī)過(guò)門(mén)的時(shí)候都會(huì)減速,駕考卻要求考生加速通過(guò)”。
 
    “現(xiàn)在駕考模式是考什么,駕校就培訓(xùn)什么?荚図(xiàng)目設(shè)置不合理,直接導(dǎo)致新手不會(huì)開(kāi)車(chē)、不敢上路。”貴州長(zhǎng)安駕校副校長(zhǎng)蘭艦說(shuō)。
 
    據(jù)貴州省交警總隊(duì)統(tǒng)計(jì),近年來(lái)貴州1年以下低駕齡駕駛?cè)私煌ㄕ厥侣室裕罚プ笥业乃俣冗f增。2011年低駕齡駕駛?cè)私煌ㄊ鹿收厥侣蕿椋玻玻ィ斐伤劳鋈藬?shù)占交通事故總死亡人數(shù)的21%。
 
    貴州省交警總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)胡益林說(shuō),貴州省道路和氣候條件特殊,山區(qū)道路、橋梁和隧道多,大霧、雨水和凝凍天氣多,駕駛考試需針對(duì)相關(guān)情況開(kāi)展。交警部門(mén)根據(jù)低駕齡駕駛?cè)私煌ㄊ鹿识喟l(fā)情況進(jìn)行了大量調(diào)研,決定從明年1月1日起增加部分考試項(xiàng)目。
 
    其中包括坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步增設(shè)紅綠燈信號(hào)裝置;雨霧天、濕滑路、涉水路段考試以及緊急情況處置;在模擬隧道里的燈光使用和地下車(chē)庫(kù)行駛考試。
 
    記者采訪中了解到,當(dāng)前各駕校正在對(duì)培訓(xùn)、考試場(chǎng)地進(jìn)行改建,以適應(yīng)駕考新增項(xiàng)目的需要。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,駕考模式的改變會(huì)提高駕考培訓(xùn)和考試成本,培訓(xùn)費(fèi)用或隨之提高。
 
    目前貴州省駕校培訓(xùn)費(fèi)用受物價(jià)部門(mén)控制。隨著考試科目增多、難度加大,學(xué)時(shí)、學(xué)員上路時(shí)間增多,培訓(xùn)成本將提高,“現(xiàn)在小車(chē)培訓(xùn)收費(fèi)2999元,1個(gè)學(xué)員1個(gè)學(xué)時(shí)的利潤(rùn)僅為幾元錢(qián)” 蘭艦說(shuō)。
 
    何家欽說(shuō),學(xué)校正在改建7個(gè)訓(xùn)練場(chǎng)地和考試場(chǎng)地,相關(guān)費(fèi)用約300萬(wàn)元。現(xiàn)在學(xué)校對(duì)小車(chē)駕駛培訓(xùn)收費(fèi)為2992元,新的駕考實(shí)施之后迫切需要提高培訓(xùn)費(fèi)用來(lái)滿足成本的增加。
 

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