想去興義，已經(jīng)很久很久了。

      從小在貴州長大，卻未去過興義。若干年前還在讀書時，同班有17名興義地區(qū)統(tǒng)一送培的同學(xué)，有幾名學(xué)習(xí)成績長居前列，記得其中一位從進(jìn)校第一天開始練習(xí)毛筆字，歪歪扭扭地在報(bào)紙上一筆一劃地描，春夏秋冬從未停筆，兩年后畢業(yè)時，他已練就一筆好字，讓老師同學(xué)們刮目相看。畢業(yè)后這批同窗回到興義，有的繼續(xù)任教，有的改行進(jìn)了政府部門，無論從事何種工作，大多成了當(dāng)?shù)毓歉伞?/p>

     興義人的勤奮、質(zhì)樸就是從那時起刻錄到我腦海里，至今記憶猶新。

      近幾年不斷從親友和驢友們口中聽到“萬峰林”“萬峰湖”“馬嶺河峽谷”“安龍招堤萬畝荷塘”……耳熟能詳，重復(fù)多遍后，量變到質(zhì)變，形成了一個心結(jié)。

      國慶黃金周，承蒙小弟夫妻相約，自駕游興義，開心至極，終于可以解開心結(jié)了。

      途中的豐碑

      5號清晨按時出發(fā)，從花溪大道上貴黃高速，天晴路況好，小車在高速公路上飛馳，一路順風(fēng)，一個多小時就到了黃果樹收費(fèi)站。

      途中經(jīng)過在建中的關(guān)嶺大橋、北盤江大橋和平子頭二號大橋，下車拍照，雖然已是深秋，但遠(yuǎn)處青山疊翠，重巒疊嶂，北盤江曲折蜿蜒在崇山峻嶺中。

李白曾“捫參歷井仰脅息，以手撫膺坐長嘆”：蜀道難于上青天。詩人未曾到過夜郎古國，否則，此詩名恐應(yīng)曰“黔道難”了。

        多年前第一次陪外地客人去黃果樹瀑布，大清早出發(fā)，汽車在泥濘的山道上折騰了整整一天，滿面塵灰，顛簸得翻腸倒肚，到景點(diǎn)后只呆了一個小時就匆匆往回趕，直到深夜12點(diǎn)多才回到家，瀑布的壯觀沒記住，只記住了旅途的辛苦。

        之后又去過多次，路況一次比一次好，現(xiàn)在僅一個多小時即可從貴陽直達(dá)黃果樹，變化可謂翻天覆地。

        在貴州修路架橋，比不得平原地帶，路要從座座山腹中穿過，橋要在峽谷峭壁上架通，難度之大、工程之險(xiǎn)、建設(shè)之苦難以想象。當(dāng)我們在環(huán)繞山腰的彩帶上暢通無阻地高速飛馳時，應(yīng)該虔誠地向這里的設(shè)計(jì)者和建設(shè)者們鞠躬致敬。

9點(diǎn)半左右，過在建中的關(guān)嶺大橋，仰望藍(lán)天里鑲嵌著道道鋼鐵和水泥鑄就的彩虹，如一條紅絲帶將連綿不盡的山巒系成一個美麗得無以倫比的蝴蝶結(jié)。山川橋梁高速公路都在向過往行人毫不含糊地宣告：貴州“地?zé)o三尺平”的烙印已被建設(shè)者們用血汗洗去，“青泥何盤盤，百步九折縈巖巒”“爾來四萬八千歲，不與秦塞通人煙”的日子一去不返。  

  對建設(shè)者們的深深崇敬從心底油然涌出。

        一橋飛架南北，天塹變通途！

     北盤江大橋不遠(yuǎn)處是平子頭二號大橋，路旁懸崖上有一個觀景臺，過路車上的人們幾乎都要停下觀景。腳下深谷中的河流氣勢磅礴地扭曲成一個碩大的S形。 

        橋梁和隧洞，成為貴州公路建設(shè)者們的豐碑，永遠(yuǎn)矗立在崇山峻嶺之中。

經(jīng)“關(guān)興高速”（關(guān)嶺——興仁段）和“頂興高速”（頂效——興義段），在頂效出口下高速公路，大約中午12點(diǎn)半，在頂效吃了午飯——興義名點(diǎn)羊肉粉，大碗5元，小碗4元，味道非常好，原湯原汁原味，比我家樓下已經(jīng)變味的“貴陽名點(diǎn)”花溪牛肉粉好吃很多，只可惜肉少了點(diǎn)。泡菜隨便吃，不要錢。

一個小插曲：羊肉粉館對面公路邊的公廁，我先去，收費(fèi)5毛/人，隨后老公去，就漲價到1元/人，前后相隔僅幾分鐘，漲價速度堪與解放戰(zhàn)爭時期國統(tǒng)區(qū)的“金圓券”漲價速度媲美，而且不容理論，不給錢就不準(zhǔn)進(jìn)，你就撒到褲襠里好了。

都說家丑不可外傳，本來不想暴露這個斑點(diǎn)，但興義地區(qū)、黔西南乃至咱貴州省，要想建成旅游大省、打造出響當(dāng)當(dāng)?shù)穆糜纹放�，不下大力氣治理亂收費(fèi)，恐會污染了這片干凈的青山綠水。任重道遠(yuǎn)。斟酌再三，還是寫出來，希望相關(guān)職能部門能看到，或許能起到“誠諫”效果。   

        飯后繼續(xù)上路，進(jìn)入興義市，去過幾次的弟弟和安迪卻迷了路。

       直到三天后返回貴陽再次經(jīng)過興義市，才覺悟這印象和判斷過于片面，此乃后話。