據(jù)悉，去年安龍供電局以配網(wǎng)運(yùn)維“三板斧”為抓手，輸配電線路跳閘率大幅降低，35KV線路跳閘同比下降63.63%，10KV線路跳閘同比下降49.09%。

　　為繼續(xù)抓好差異化運(yùn)維管理，再降低線路設(shè)備故障率。2019年，該局對(duì)輸電線路設(shè)備的運(yùn)維管理作出重點(diǎn)安排部署，輸電管理所結(jié)合工作實(shí)際制定了“35KV及以上線路運(yùn)維策略庫”與“無人機(jī)巡視年度計(jì)劃”，加強(qiáng)對(duì)所維護(hù)的15條輸電線路設(shè)備巡視、測溫、通道清理等相關(guān)運(yùn)維工作。

　　20日起，該局輸電管理所線路班分為通道清理組、紅外測溫組、無人機(jī)巡視組三個(gè)工作組，按照工作計(jì)劃有序地開展輸電線路運(yùn)維工作，有力保障了輸電線路設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　工作現(xiàn)場，三個(gè)工作組井然有序，各司其職。在35KV五龍線第117基桿塔處，無人機(jī)巡視組成員陳化、楊勝雷、盧儀賢、劉崇新四人現(xiàn)場積極配合，不一會(huì)無人機(jī)順利起飛到輸電線路的上空，正式開始線路末端的巡視工作。

　　截止日前，該所線路班通道清理組清理樹障近300株，完成了2條35kV線路通道清理;紅外測溫組共完成27個(gè)點(diǎn)的測溫工作，涉及6條35kV線路;無人機(jī)巡視組完成35kV線路1條共5.6公里28基桿塔。

    (陳大軍)

責(zé)編：楊明惠 盧生龍