8月30日，隨著最后一方混凝土的澆筑，標志著經(jīng)過連續(xù)12個小時澆筑，盤興鐵路首板隧道二襯順利澆筑完成。

　　此次澆筑位于中鐵一局負責施工的金州隧道進口，澆筑方量為193方，襯砌厚度50mm。金州隧道進口全長1124m，目前進尺195m，進口巖體破碎，風化層厚，施工開挖極易導致出口變形導致垮塌現(xiàn)象，施工安全風險高，涌水、突水突泥、坍塌風險高，為本標段難點工程，控制性工程。

　　為了保證此次二襯澆筑的順利進行，中鐵一局盤興鐵路項目部提前策劃、精心組織，在方案編制、技術(shù)交底等方面做了大量準備工作，嚴控每一個施工細節(jié)。澆筑過程中，項目部安排專人對現(xiàn)場混凝土入模狀態(tài)及和易性進行了全程盯控，嚴格把控每一道施工工序，保證各個環(huán)節(jié)緊密銜接，為隧道后續(xù)工程施工創(chuàng)造了有利條件。

　　金州隧道進口首板二襯的成功澆筑，標志著項目建設(shè)取得了階段性成果，為項目后續(xù)施工生產(chǎn)的順利推進和項目實現(xiàn)年度目標實現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。接下來，項目部將不斷優(yōu)化施工方案，加大管控力度，抓進度、保節(jié)點，確保圓滿完成施工任務(wù)。

　　來源：滬昆鐵路客運專線貴州有限公司