2022年1月6日上午，隨著最后一次爆破施工的順利完成，在施工人員歡呼聲中，由中鐵三局承建的盤興鐵路馬嶺一號隧道明挖段順利貫通。

　　馬嶺一號隧道位于興義市清水河鎮(zhèn)，全長1703m，為盤興高速鐵路行車設計速度250公里每小時區(qū)段雙線隧道，隧道最大埋深約172米。隧道于2021年6月12日進洞，經歷208天的艱苦作業(yè)，在中鐵三局盤興項目全體參建人員的努力下，隧道出口至明挖段大里程順利貫通。

　　馬嶺一號隧道圍巖以軟質巖為主，風化層較厚，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，圍巖穩(wěn)定性差，洞口加固工作量大，施工難度大，安全系數高。整個施工過程中,中鐵三局盤興項目以地質調查為基礎，以超前地質預報為手段，摸清不良地質情況，不斷加強對開挖風險的識別和管控，采用三臺階預留核心土開挖法,嚴格采取“管超前、勤量測、早封閉、短進尺、若爆破、強支護”的措施，嚴格抓好工程質量，確保施工安全，實現“零事故”的安全責任目標,充分體現了現場質量安全管理起點高、標準高,嚴格規(guī)范化管理的要求。為了早日爭取隧道貫通，施工人員實行三班倒制度，快速推進隧道開挖施工，按照既定工期實現了隧道明挖段貫通。

　　來源：滬昆鐵路客運專線貴州有限公司