7月25日上午，盤興鐵路興豐村二號(hào)隧道在進(jìn)口至橫洞掌子面順利貫通，標(biāo)志著盤興鐵路站前3標(biāo)18座隧道全部實(shí)現(xiàn)貫通，該隧道的貫通為盤興鐵路鋪軌作業(yè)提供了運(yùn)軌便線接入條件。

　　興豐村二號(hào)隧道全長(zhǎng)2045米，為盤興鐵路鋪軌便線接入盤興鐵路正線的接口隧道。全隧分進(jìn)口、橫洞、出口3個(gè)工區(qū)，3個(gè)作業(yè)面施工;進(jìn)口位于興義市清水河鎮(zhèn)新建村，出口位于興義市清水河鎮(zhèn)中海子村順接盤興鐵路鋪軌便線——小海子便線。全隧整體埋深淺、巖溶發(fā)育，穿越暗河、堆煤場(chǎng)、4次下穿公路及高速公路，出口端下穿南昆鐵路路基段，交叉下穿施工風(fēng)險(xiǎn)高、協(xié)調(diào)難度大。

　　中國(guó)鐵三局盤興鐵路3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部科學(xué)組織，加強(qiáng)施工機(jī)械、人員配置，穩(wěn)打穩(wěn)扎，嚴(yán)格執(zhí)行下穿管控段落機(jī)械開挖施工工藝，安全穩(wěn)步推進(jìn)施工。盤興鐵路項(xiàng)目業(yè)主單位貴州安六鐵路有限責(zé)任公司主動(dòng)作為、深入現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)進(jìn)口端淺埋段下穿堆煤場(chǎng)處企業(yè)征收實(shí)際困難，提出優(yōu)化為采取洞內(nèi)補(bǔ)強(qiáng)加固、下穿期間對(duì)應(yīng)地表暫停堆煤作業(yè)等措施，大幅節(jié)約企業(yè)征收成本、減少外部干擾，為該隧道安全有序施工創(chuàng)造良好的外部社會(huì)環(huán)境。

　　來(lái)源：貴州鐵投 安六鐵路公司 作者：陳 洪